Otvorena prva deonica auto- puta Niš – Merdare
Deonica autoputa Niš-Merdare kod Merošine u dužini od 5,5 km otvorena je danas u prisustvu predsednika Srbije Aleksandra Vučića, šefa delegacije Evropske unije u Srbiji Emanuela Žiofrea, gradonačelnika Niša i Prokuplja Dragane Sotirovski i Milana Aranđelovića. predsednika opština Kuršumlija Vojimira Čarapića, Blaca Ivana Burgića, zatim Merošine i Žitorađe.
Predsednik je izjavio da će auto-put Niš – Merdare biti spas za Toplički kraj i da je od velike važnosti za Prokuplje, Blace i Kuršumliju. On je prilikom obilaska prve deonice tog autoputa u Merošini rekao da čak i poluprofilni put pokazuje koliko možemo da budemo uspešniji. Najavio je da će pun profil auto-puta sigurno biti izgrađen do Kuršumlije a dalje do Merdara ukoliko bude mogućnosti.
Predsednik Vučić izjavio je da Srbija u Evropi, proporcionalno svojoj veličini gradi najveći broj saobraćajnica, što, kako je istakao, nije lako u trenutku kada je Evropa u nekoj vrsti recesije.
Deonica će biti puštena za saobraćaj danas u 13 sati
Na ovoj deonici autoputa izgrađena je petlja „Merošina istok“, kao i dva mosta i dva nadvožnjaka, ukupne dužine oko 285 metara.
Izvođač radova za deonicu 1 je Konzorcijum Štrabag AG i Štrabag d.o.o Beograd. Ugovor je potpisan 30. septembra 2021.godine u prisustvu predsednice Evropske komisije Ursule Fon der Lajen.
Deonica 1, od Merošine do Merošine 1, prva je od četiri deonice Sektora 1, koji se prostire od Niša do Beloljina i dug je 32.65 kilometara.
Prva deonica od Merošine do Merošine 1, duga je 5,5 km, zatim deonica 2, od Merošine 1 do Prokuplja istok duga je 8,8 km, deonica 3 od Prokuplja Istok do Prokuplja Zapad duga je 12,8 km, dok je poslednja deonica od Prokuplja Zapad do Beloljina, duga 5,6 km.
Finansiranje projekta za ceo Sektor 1 u iznosu od 225,6 miliona evra obezbeđen je kroz Investicioni grant WBIF u iznosu od 40,6 miliona evra i zajam od EBRD i EIB u iznosu od 185 miliona evra.
Inače, ukupna dužina autoputa Niš-Merdare je 77 kilometara, a na njemu je predviđeno da se izgradi 88 mostova, sedam denivelisanih raskrsnica i 35 tunela.
Auto-put E-80 Niš – Merdare je saobraćajnica od visokog prioriteta za Republiku Srbiju, jer će povezati jug Srbije i Prištinu i postaće deo putne mreže koja preko Tirane vodi do Drača.
Time će se Srbija povezati sa lukama na Jadranskom moru. Reč je o prioritetnom infrastrukturnom projektu koji omogućava ekonomski i socijalni razvoj zemlje, kao i jače povezivanje čitavog regiona.
(Izvor RTV)
Upravo smo prošli i nije istina da je deonica otvorena (izlaz prema Peokuplju), a 13h i 54min je!
Ne mlati
Kako nije?Ja video svojim ocima na televiziji.E sad za vozila ne znam.Mozda treba da operu auta od blata, pa onda na auto put.
Ali nikako da nam kaze kada ce biti poceta i zavrsena druga deonica Beloljin -Kursumlija?
A zivota ti samo nam reci sta ce ti auto put Beloljin Kursumlija.
Teško da bi ti to razumeo
Dobro u redu ja bi tesko razumeo a ti mi molim te objasni, sta ce nama stanovnicima Gornje Toplice i Kosanice auto put od Beloljina do Kursumlije. Evo ja cu pazljivo procitati tvoje objasnjenje i odgovoru ti i necu te na nijedan nacin omalovazavati kao sto ti radis, mislim da je ovo normalna diskusija, razmena argumenata a ne inacenje tek onako. Po meni nama treba nekoliko novih proizvodnih pogona u Kursumliji trebaju nam ulaganja u banje novi smestaj, hoteli apartmani da se zaposle ljudi trebaju nam putevi do svakog sela trebaju nam subvencije u poljoprivredu trebaju nam neki beskamatni krediti za male privrednike da nesto proizvode ne za muljanje treba nam porodiliste, trebaju nam nove ili renovirane ambulante po selima gde ima i dok ima nekog. Od puteva ako pricamo za Kursumlijsku opstinu treba da se renoviraju putevi od Prokuplja do Merdara i od Kursumlije do Lukovske banje da se prosiri put ka Kursumlijskoj banji itd. Ali mislim da je ulaganje u lokalnu privredu i lokalne puteve bitnije od auto puta da bi se narod zaposlio i malo opravio da bi deca pocela vise da se radjaju a kad se ako Bog da oporavimo i zaimamo doci ce na red i auto put. Sad kakva smo sirotinja auto put nam ne odmaze ali nam nista ni ne cini, to je moje misljenje a vi molim vas iznesite vase argumente realno bez vredjanja i cinizma.
Mislite prva poludeonica,poluautoputa prvog sektora koja vec postojala,2 trake,dodata treca